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回国腐败（2）--- 地铁、动车、高铁、高速公路及其他 【组图】 ... ... ...
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中国行，首当其冲一个“行”。上一篇讲了飞行与打的方面的经历，意犹未尽，这篇继续“行”。
首先讲地铁。简而言之，中国地铁的飞速发展实在让纽约地铁相形见绌。
中国的地铁说起来有近50年历史，真正的开发和建设则不过是10年20年的事情。1965年 2月4日，毛泽东为修建北京地下铁道批示，算是揭开地铁开发的序幕；直到1981年 9月15日，北京地下铁道一期工程验收正式交付使用；之后天津、上海、广州陆陆续续开始地铁建设，直到最近10年，中国的地铁才进入飞速发展阶段。至今，中国已经拥有地铁的城市分别是北京、香港、上海、天津、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、南京、沈阳、成都、佛山、西安、苏州、昆明和杭州；建设中的地铁系统有：长沙地铁、东莞地铁、鄂尔多斯轨道交通、福州地铁、贵阳轨道交通、哈尔滨地铁、合肥地铁、南昌地铁、宁波地铁、南宁地铁、青岛地铁、无锡地铁、温州轨道交通、郑州地铁、澳門輕軌系統。值得一提的是，佛山是个地区级城市，已经拥有地铁；东莞只不过是个县级市，其地铁系统已经进入开发建设阶段。中国的地铁，已经从大城市走向中小城市！
这次回国，我乘坐了北京、广 州和深圳的地铁，见证了中国地铁的优异。就地铁站而言，一个个都宽大明亮，站台基本上都设有安全幕门成为封闭式铁轨（北京极个别老地铁站还是类似纽约地铁 站那样开放式的），每条线路的每个幕门上方都有明确的站名和线路行程图方便旅客确认搭乘正确的线路（参见附图）。 中国人多，地铁站人潮涌涌实 是在所难免，难得的是，涌而不挤。等待列车进站，大家都自觉地站列在划定的车门两侧排队有序等候；进出列车或进出车站，大家都顺着人流有序而行；车厢内， 干净明亮，毫无随地吐痰扔垃圾或尿尿的痕迹（参见附图），大家有座就坐，没座就站，或交谈或自顾自看书玩手机，可谓人人怡然自得，我个人没看到互相推 挤或吵架的现象。就我所见而言，中国北京、广州、深圳地铁旅客的素质让我这个纽约客肃然起敬，不得不承认这三大城市的地铁无论在硬件还是软件上都超越了纽 约地铁。我心里很是感叹，经济基础决定意识形态，士别数年，中国老百姓的文明素养实在让我刮目相看！我为中国老百姓自豪和骄傲！
除了大城市的地铁四通八达，中国大城市之间的高铁和动车也是令人耳目一新。我们曾从北京乘高铁到天津，宽敞舒适的车厢，井然有序的旅客，两个大城市之间穿梭只需35分钟，俨然就是同城互动。我们也曾从广州坐动车到深圳，139公里，不到100元的车资，70分钟左右就能到达。更难得的是，广州深圳之间的动车和谐号每隔10分钟左右就有一班车，基本上就是随时到火车站随时出发的感觉。事实上，我怕找站台需要费点时间，特意买下下班车的车票。结果售票员告诉我，车票3个小时内有效，可以在3个小时内搭乘任何一班和谐号。深圳广州的交通快捷方便实在是超出了我的想象。
中国在交通上的投入不限于火车和地铁，高速公路的发展也是芝麻开花节节高，不限于国道，县市之间的高速公路也日渐普遍。
除了陆路，水上交通也不甘落后。单说香港与广东之间，不仅仅是深圳蛇口，珠江三角洲诸如中山、福永、东莞虎门、番禺等地都有水道航线直达香港机场，形成了一种海天模式，可以在广东就预办香港国际机场的登机手续，让乘客享受到前所未有的快捷便利。这些，实在是改革开放之前完全没法想象的。
凡此种种，令人真确地感受到中国在基本设施的投入和快速发展，实在让人兴奋和高兴。 形势大好，但不是没有丑陋，此行所见最突出一点就是天津高铁站的厕所实在不敢恭维---远在几米几十米的车站通道路过，其臭气和氨水辛辣味就足可以让人掩鼻不及睁不开眼，实在可怕，只能快步逃之夭夭！好在北京、广州和深圳的公用厕所似乎比天津高铁站的好很多，至少我没在这三个城市碰到因太脏而没法上厕所的情形。我想，北京广东的厕所文明会慢慢在中国蔓延的。
旅居美国十几年，每隔几年都会回国看看。每一次回去，中国在各方面的巨变和进步都让我惊喜和赞叹。我相信，中国会越来越好。
北京地铁站
中国地铁车厢
北京-天津高铁车站（白天拍摄的图片，不知道怎么看起来像黑夜）
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发表评论 评论 (35 个评论)
- 回复 自在飞花
- 我是在南京坐的地铁，很方便很快捷。 但还是觉得人太多了。 上海的地铁也是人多。我看你拍的照片里人很少的， 那是哪儿呀。
xinsheng: 我在国内坐地铁的次数也是屈指可数，但算是有了最直接的体验。从地铁的情况看市民的生活品质和素养，是个很好的窗口。 ...
- 回复 xinsheng
- 在北京。好像是下午3点左右非高峰时期拍的。
自在飞花: 我是在南京坐的地铁，很方便很快捷。 但还是觉得人太多了。 上海的地铁也是人多。我看你拍的照片里人很少的， 那是哪儿呀。 ...
- 回复 xinsheng
- 在北京试过一次傍晚5点半左右乘地铁，人确实很多，人潮涌涌，我不敢停下脚步来拍照，但秩序很好，倒也没互相推挤的感觉呀。
ojx111: 高峰时期, 把人都要挤死. 我在北京有意试过一次, 男女挤在一起, 动都动不了.
- 回复 xinsheng
- 破「四旧」源于林彪的五·一八讲话，由《人民日报》社论《横扫一切牛鬼蛇神》（1966年6月1日）第一次明确提出，为《十六条》所肯定，又是林彪八·一八讲话中提出的号召，那会我还没出生。但老陈提出的[四新]我是第一个知道的吧？深感荣幸哦
陈营: 当年是哪一年啊，记得有个口号是：破四旧立四新，你这儿“地铁、动车、高铁、高速公路”就是四新吧
- 回复 陈营
- 呵呵，这样说的话，给你敬个礼
xinsheng: 破「四旧」源于林彪的五·一八讲话，由《人民日报》社论《横扫一切牛鬼蛇神》（1966年6月1日）第一次明确提出，为《十六条》所肯定，又是林彪八·一八讲话中提出 ...
从家门口的1号线到王府井，只用7分半钟。 
除了陪父母出门，很少乘计程车。
- 回复 宜修
- 真的啊？我家门口开始修一号线大约是在70年代初，大概是因为“文革”，耽搁了多年没动工。
xinsheng: 破「四旧」源于林彪的五·一八讲话，由《人民日报》社论《横扫一切牛鬼蛇神》（1966年6月1日）第一次明确提出，为《十六条》所肯定，又是林彪八·一八讲话中提出 ...
