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私营企业的效率低于公有企业
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公有企业包括国有企业，集体企业。中国公路、中国铁路是国有的，或者是集体的。建国以来，中国公路、铁路的发展速度，是任何国家不具备的，这种效率是私有企业无法想象的。到过台湾的人，或者是台湾人都感叹中国大陆的公路、铁路简直是以不可想象的发展速度在发展。
1、中国高速公路世界排名第一。
交通部综合规划司司长孙国庆在解读《交通运输“十二五”发展规划》时表示，到2015年，公路总里程达到450万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，排名世界第一，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到65万公里，国、省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万公里。
2、中国高铁世界排名第一。
中国高铁总里程达11028公里占世界一半，排名全球第一。
哈哈，这些都是国有企业啊,那些号称最有效率的私营企业，咋啦?高效率到哪去了？台湾的公路怎么六车道都没有啊？高速路还那么老土。美国加州建一个高铁居然要14年，世界神话啊！现在还在论证，民间传说至少论证都要六年。
看看国营企业，中国石油、银行、电力、电信规模都大得很啦？建国这么多年，发展这么大规模，你说没有效率，你民营企业试试啊？！有的说垄断，哈哈了，美国的不是垄断吗？看美国有几家石油公司，自己去查查。还有看看美国的谷歌是不是垄断？看看美国的亚马逊是不是垄断？美国的医药公司是不是垄断？自己调查调查再来发言。
中国现在发展得最快的IT企业华为，不是集体企业吗？可不是私有经济，它是全员股份的话，那就是公有经济的一种形式即集体企业。怎么啦？联想私有企业怎么搞不过人家华为了？！
再来看华西村，纯正的集体企业村，咋样呢？不是全国第一村吗？你那些私有经济村，你的效率不是高吗?怎么不捞一个全国第一啊？还有一点，全国十大首富村都是集体经济村。
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发表评论 评论 (4 个评论)
- 回复 陈营
- 中国需要时间，和平稳定的社会状态时间越长中国的发展才能有保障的持续发展。而经济实体所有制的整体优劣是早有定论的了。在中国，1949年以后整个社会发展由于经济基础太薄弱，一刀切的公有制形态无法更多的发挥应有的优势，但是因此全面否定公有制而倒退到完全私有制是绝对错误的。公有制实体的效率优势随着中国经济基础的不断加强会越来越高的。
- 回复 稻草
- 中国首要的经济问题就是处理好公有经济与私有经济的比例问题，必须公有经济为主体，才能充分保障员工的执政地位的可能，否则就是连可能都没有。
陈营: 中国需要时间，和平稳定的社会状态时间越长中国的发展才能有保障的持续发展。而经济实体所有制的整体优劣是早有定论的了。在中国，1949年以后整个社会发展由于经 ...
- 回复 陈营
- 确实是这样，随着社会整体的进步，公有制的比例会越来越大，现阶段私有经济有存在和适当发展的必要。基本概念上，经济不独立政治上也不可能独立。私营企业的工人只有出卖劳动，只有马克思说的被剥削，因而不可能有所谓平等的政治地位，政治地位都没有，更不可能讲执政地位了，民主也成了空喊的口号。
稻草: 中国首要的经济问题就是处理好公有经济与私有经济的比例问题，必须公有经济为主体，才能充分保障员工的执政地位的可能，否则就是连可能都没有。 ...
非常正确！